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| bennohartwig # gmx.de@2:240/2188.911 meinte am 29.08.06 zum Thema "Re: Warum eigentlich nicht?": Richtig. Wie soll das reichen? Das Delta von Schwerkraft und Fliehkraft aendert sich aehnlich allmaehlich wie auf der Strecke weiter unten. An der geostationaeren Bahn ist die resultierende Beschleunigung nach unten und oben Null, in Erdrichtung steigt sie bis auf 1 g und man bracht - bitte ganz grob falsch geschaetzt - etwa wieder soviel um das Gewicht durch die Beschleunigung weg von der Erde auszugleichen. Die Sache ist nicht so linear, daher die Schaetzung nur als Faustkeil. Wenn Du ein Gegengeicht dran haengst an der Stelle -0,1 g brauchts Du ein zehnfches Masse als Ausgleich. Und die Kosten, soviel in umlaufbahnen zu bringen waren ja der Grund, warum ueberhaupt wer auf die Fahrstuhlidee kam. Was wiegt das Seil? Alles unter der geostationaeren Bahn will runterfallen! Das aufsteigende Gewicht muss horizontal bis auf die Bahngeschwindigkeit in geostationaerer Huoehe beschleunigt werden - die ist hoeher als am Boden, nur die Winkelgeschwindigkeiten sind gleich. Da nichts da ist um daran was zu befestigen ist keine Befestigungsstation da. Nur eine Stelle, von der aus die Masse von allein weiter hoch rutscht, eben die geostationaere Bahn. Sicher muss der Fahrstuhl netto ziehen, nur Ausgleich reicht nicht. Energie wird aus der Erdrotation gewonnen. Die wird dann langsamer, aber nicht so "stark" wie durch den sich um 4 cm jaehrlich entfernenden Mond. Waere auch ne Idee. Seil dran und umgekehrten Flaschenzug, ab gehts in die Umlaufbahn .... Es ist nicht trivial, zu sagen wie sich das obere Ende bewegt, wenn man ne Masse am Seil hochkletern laesst. Wegen der horizontalen Kraefte. Das Seil steht sowieso nicht gerade. Weiss nicht, ob da schon mal wer richtig gerechnet hat - es wurden ja Verweise aufs internet genannt. Wieso 3 mal? 40 000 km ist eine Wicklung, meine 70 Tsd waeren nicht mal zwei. Gruss Gerhard Origin: Lohnarbeit muß sich lohnen für den, der zahlt. Nicht Arbeit muß sich da lohnen, sondern arbeiten lassen. --- |
| Tags |
| eigentlich , nicht , warum |
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