Chemie-Unfall in Niebuell

Tja; Journalisten eben...

Tatsache: Ein Eisenbahn-Kesselwagen hat(te) einen Fehler
am Ventil. Er war (ist) wohl mit Essigsäure-Anhydrid be-
füllt.

In den lokale Nachrichten und in der heutigen Zeitung wurde
dann daraus:

1) hochgiftig
2) hochexplosiv
3) explosiv bei Kontakt mit Wasser

Manchmal mutierte die Substanz zu

4) Essigsäure-peroxid

5) Die Lieferung sei aus Brüssel nach Dänemark geplant.

Inzwischen hat die BAYER-Werksfeuerwehr aus Brunsbüttel das Ventil
abgedichtet und der Wagon ist ein Stück weiter weg von der Autover-
ladung nach Sylt weggezogen worden...

-=- soweit so gut -=-

(1) Es gibt offenbar keine Definition von 'hoch' bei 'giftig'?
Aber die o.a. Substanz ist ja wohl deutlich weniger giftig
als Blausäure oder Schwefelwasserstoff, oder?

(2) Als Rein-Substanz gehört es ja wohl nicht zu den Explosiv-
stoffen...

(3) Die Hydrolyse ist IMHO doch relativ langsam; jedenfalls ohne
(Säure-) Katalysator?

(4) Die Substanz gibt es wohl; sieist aber ein 'wachsähnlicher'
Feststoff (Seite 7):
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und muss aber wohl kühl gelagert werden:
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(5) Was will man mit einem Kesselwagen voll von dem Zeug an der
dänischen Westküste?
Gibt es dort legale Verwender?

Gruss, Holger

Holger Petersen wrote:

Nun ja, Dänemark hat imho eine nennenswerte Holzindustrie. Ich könnte
mir durchaus vorstellen, dass dort Verfahren zur Holzacetylierung
angewendet werden. Dieses Verfahren ermöglicht eine biozidfreie
Holzbehandlung zum Schutz vor Fäulnis, Verfärbung und Erhaltung der
Standfestigkeit. Es ist hervorragend für Holz geeignet, welches der
Außenwitterung ausgesetzt ist. Der NAchteil, dass Essigsäure entsteht,
welche hinterher entsorgt werden muss.
Oder die brauchen es für die Majo zum Fisch und weil sie von dem
Schnaps danach Kopfschmerzen bekommen, gleich noch zur Herstellung von
Acetylsalicylsäure;-)

--
Grüße
Harald

Harald Maedl schrieb:


An der Westküste? Zeigen!



Morphinderivate?


Gruß Dieter

"Die Ingrid" Holger Petersen <[Only registered users see links. ]> schrieb:





Es geht weiter mit widersprüchlichen Meldungen:

Entweder

- hat der neu herangeschaffte Kesselwagon auch 'Ventilprobleme'

oder

- es gibt noch einen zweiten Kesselwagon neben dem ersten, der
die selben Probleme hat...

Gruss, Holger

Holger Petersen schrieb:


Ja, das ist so seit es Menschen gibt.


Gruß Dieter

"Dieter Wiedmann" <[Only registered users see links. ]> schrieb im Newsbeitrag
news:48d4af09$0$6562$[Only registered users see links. ]...
...

Hi,
wer hat Dir eigentlich schriftlich versichert, daß die Bahn Stückgutfracht
stets mit direkten Linenzügen transportiert? Sowas wird je nach Gelegenheit
mal hier, mal da mit drangehängt und kann dann in Dänemark seine Rundreise
noch tagelang fortsetzen. Zu Zeiten, wo Nordseekrabbenin Cuxhaven
angelandet, in Marokko gepuhlt, in Ungarn portioniert und danach in
Flensburg abverkauft werden, sollten solche Dummheiten jedermann geradezu
plausibel vorkommen, oder?
--
mfg,
gUnther

gUnther nanonüm wrote:


Koennte aber auch traditonell plausibel sein. Cheminova, ein grosser
Pestizidhersteller, liegt an der Westkueste (Lemvig) und hat
Gleisanschluss.

Gruss
Klaus

gUnther nanonüm schrieb:


zB ICE ?



Und dann als fangfrisch hier verkauft.

--
mfg hdw

horst-d.winzler schrieb:


Selbst Schuld, wer das Zeug kauft! Krabben kauft man mit Schale am
Kutter und pult selbst!

Jo

Holger Petersen <[Only registered users see links. ]> writes:


Gerade in den Nachrichten:

Der Inhalt werde nun von einer Spezialfirma mit einer
*Vakuum-Pumpe* umgefüllt. Das gabe den Vorteil, das der
*explosive* Inhalt nicht mit mechanischen Pumpenteilen
in Berührung komme. Und es dauere nur 6 statt 20 Stunden.

Der Weitertransport zum Ziel bei *Billund* könne dann
schon morgen passieren.


Also nochmal die Frage: Ist Acetanhydrid explosiv?
IMHO nicht, aber ich war 'nur' Anorganiker...

Nun ja; mal sehen/hören/lesen, was die Journalisten
noch so zusammenschreiben...

Gruss, Holger